Novi prijedlog iz EU o postroženju pravila vezanih uz otpis starih automobila uznemirio je mnoge duhove po Europi. Naime, prema ovome prijedlogu, vlasnici više ne bi imali pravo odlučiti kada će njihov stari automobil na otpad, nego će im to određivati zakon.

Cilj ovoga prijedloga jest utjecati na odgovorno postupanje s automobilima nakon završetka njihova vijeka trajanja, a ujedno imati kontrolu nad vozilima od njihove proizvodnje do otpisa, a sve kako bi se okoliš zaštitio od otpada, kao što su dotrajali dijelovi automobila i gume. Ovim se prijedlogom žele postaviti kriteriji kojima bi se točno ukazalo kada automobile više ne može na cestu, odnosno kada više ne može biti legalno prisutan u prometu.

Stari automobili, koji bi bili izuzeti ovog zakona, auti su stariji od 30 godina koji ujedno predstavljaju određenu povijesnu vrijednost – oldtimeri.

Još 2022. godine Odbor za promet izašao je s prijedlogom da proizvođači sami određuju kada bi vozilu, koje su proizveli, bilo vrijeme za otpis, procjenjujući je li ono u voznom stanju ili nije, ali većina proizvođača nije bila spremna preuzeti takvu odgovornost.  Najnovijim priejdlogom vlasnik nema pravo odlučivanja o svome vlasništvu, nego to određuje regulative koja će ga po nekim propisanim kriterijima proglasiti otpadom.

Automobil bi otišao na otpad, kako piše Jutarnji list, primjerice ako su kočnice, ili upravljanje previše istrošeni, ako nije prošao potreban godišnji pregled dvije godine zaredom, ili ako zanemarite popravke koje biste morali izvršiti da biste ih prošli. Ako je bilo što od navedenoga primjenjivo na vaš auto, oduzima vam se vlasništvo. Osim toga, na vlasniku je i da vozilo, koje je proglašeno otpadom, osobno odveze na reciklažu.