Odjel za prijevoz i javne objekte Aljaske nazvao je novog robota Aurorom i rekao da će biti smješten na zračnoj luci u Fairbanksu – drugoj po veličini u državi – kako bi “unaprijedio i poboljšao sigurnost i operacije”. Odjel za prijevoz objavio je videozapise robota kako se penje po stijenama, penje stepenicama i nešto slično plesu dok trepće zelenim svjetlima. Te plesne vještine bit će upotrijebljene ovog jeseni tijekom sezone migracije ptica kada Aurora oponaša pokrete slične grabežljivcima kako bi ptice i druge divlje životinje držale dalje od aviona.
Kako će četveronožni robot spasiti ptice od udara aviona?
Plan je da Aurora svaki sat patrolira vanjskim područjem blizu piste u pokušaju da spriječi štetne susrete između aviona i divljih životinja, rekao je Ryan Marlow, programski menadžer u odjelu za prijevoz. Robot se može prerušiti u šakala ili lisicu zamjenom zamjenjivih ploča, rekao je.
“Jedini cilj ovoga je djelovati kao grabežljivac i omogućiti nam da izazovemo takav odgovor kod divljih životinja bez korištenja drugih sredstava”, rekao je Marlow zakonodavcima prošlog tjedna, izvještava EuroNews.
Ploče ne bi bile hiperrealistične, a Marlow je rekao da je agencija odlučila ne koristiti životinjsku dlaku kako bi Aurora ostala vodootporna.
Ideja o korištenju robota došla je nakon što su dužnosnici odbacili plan korištenja letjelica koje prskaju sredstvo za odbijanje uključujući sok od grožđa.
Zašto su potrebna odvraćajuća sredstva za divlje životinje na aerodromima?
Prošle godine je bilo 92 udara životinja blizu aerodroma širom Aljaske, uključujući 10 u Fairbanksu, prema bazi podataka Federalne uprave za zračni promet. Većina udara nije rezultirala oštećenjem zrakoplova, ali Marlow je rekao da susreti mogu biti skupi i opasni u rijetkom slučaju kada ptica bude usisana u motor, što potencijalno može izazvati pad. AWACS avion se srušio 1995. godine kada je udario u jato gusaka, ubivši 24 osobe na vojnoj bazi Elmendorf u Anchorageu. Ako se test pokaže uspješnim, Marlow je rekao da agencija može poslati slične robote na manje aerodrome u Aljasci, što bi moglo biti ekonomičnije od zapošljavanja ljudskih timova za odvraćanje.
