anelale-najera-YIzMbA6CS7E-unsplash

Bečom od prosinca prometuje prvi autobus na vodik

GREEN_300_listici_sredina

Bliže prema klimatskoj neutralnosti

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Grad Beč učinio je prvi veliki korak na putu prema dobu ekološki prihvatljivog goriva i predstavio svoj prvi autobus na vodik. Sljedećih će nekoliko mjeseci, u okviru testne faze, autobus s pogonom na vodik prometovati unutar mreže autobusnih linija, a od siječnja će se njime moći voziti i putnici.

Gradsko poduzeće za javni prijevoz Grada Beča “Wiener Linien” već je nekoliko puta testirao autobuse na vodik, pa su se zainteresirani tako u lipnju 2020. godine na liniji 39A besplatno mogli voziti ovim klimatski prihvatljivim prijevoznim sredstvom. Novi autobus na vodik marke “Hyndai” u pogonu će biti ipak dulje kako bi se probne vožnje mogle opsežnije ispitati. Prometovat će svim linijama, od središta grada pa sve do brda Kahlenberg u 19. bečkom okrugu, iako ne po voznom redu. Putnici će se za besplatnu vožnju moći prijaviti putem internetskih stranica poduzeća za prijevoz od 10. siječnja 2022. jer će se prva faza testnih vožnji odvijati bez njih. Novi autobus na vodik predstavljen je nedavno u garaži poduzeća “Wiener Linien” u naselju Leopoldau u 21. okrugu Floridsdorf. Tom je prilikom bečki gradski koncern pustio u pogon i prvu punionicu vodika u kojoj će se u budućnosti moći puniti i autobusi i teretna vozila kojima Beč doduše zasad ne raspolaže.

Član bečkog poglavarstva za financije i gospodarstvo Peter Hanke izjavio je predstavljajući prvu punionicu i autobus na vodik kako su oboje prekretnica u zajedničkoj strategiji Grada Beča u okviru oblikovanja energetske budućnosti. “Gradsko poduzeće za energetiku “Wien Energie”, poduzeće za distribuciju električne energije, plina, daljinskog grijanja i pružanja telekomunikacijskih usluga “Wiener Netze”  te “Wiener Linien” udružuju snage kako bi se do 2040. postigla klimatska neutralnost”, istaknuo je Hanke.

Vozni park bečkog poduzeća za javni prijevoz sustavno će se proširivati. Do 2023. godine bi tako na liniji 39A trebalo prometovati još pet autobusa na vodik, a 2024. godine bi njih deset na toj liniji zamijenilo sve autobuse s pogonom na tradicionalna goriva. Zahvaljujući podzemnoj željeznici i tramvajima već se 80 posto bečkog javnog prometa odvija bez emisija ugljičnog dioksida, a uključivanjem autobusa na vodik u promet postotak bi se trebao još povisiti. Punionica i autobusi na vodik dio su strategije bečkog koncerna predstavljene u proljeće 2021. godine prema kojoj bi Beč do 2030. godine postao središte za proizvodnju vodika u istočnom dijelu Austrije. Sljedeći koraci u realizaciji te strategije već su poznati. U bečkom 11. okrugu Simmering izgradit će se još jedna punioca te postrojenje za proizvodnju vodika elektrolizom vode. Početak gradnje postrojenja snage 2,5 MW planiran je u drugoj polovici 2022., a “Wien Energie” će ondje već sljedeće godine proizvoditi „zeleni vodik“. Struja za elektrolizu dobivat će se iz obnovljivih izvora energije.

PHOTOS BY: press, Unsplash / Sva prava pridržana

Vezani članci

Napravi nešto zeleno već danas.

Klikni „prijavi se“
i na pravom si putu!

Copyright 2022 © Sva prava pridržana - GREEN.HR

Naša web stranica koristi kolačiće kako bismo vam pružili najbolje moguće korisničko iskustvo. Informacije o kolačićima koje koristimo možete pronaći u našim Pravilima privatnosti.