Iz EU upozorili su vlasti u nekoliko gradova kako će morati vratiti novac koji su dobili iz fondova za zelenu mobilnost ako tijekom 2024. godine ne završe projekte vezane uz izgradnju biciklističkih staza, uvođenje električnih autobusa te iznajmljivanje električnih vozila.
Naime, 2021. godine EU je dodijelila subvencije svojim članicama za ovakvu prilagodbu na klimatske promjene i održivi razvoj.
Španjolska ograničava upotrebu automobila
Gradovi su odgovorni za oko 75 posto globalnih CO2 emisija, a prema UNEP-u – a promet je jedan od glavnih krivaca. Kako bi pomogli Španjolskoj u smanjenju emisija za 55 posto do 2030. i 90 posto do 2050., EU je gradovima dodijelila golema sredstva za uvođenje održivog prijevoza.
U sklopu Španjolske strategije održive mobilnosti, cilj je smanjiti korištenje privatnih automobila za 35 posto do 2030. Kao dio toga plana, mjesta s više od 50.000 stanovnika moraju uvesti zone s niskim emisijama – koje ograničavaju promet i vrste automobila na fosilna goriva u središtima gradova, što se odnosi na gotovo 400 španjolskih općina.
Od tada su milijuni eura uloženi u zelenu mobilnost, poput stvaranja pješačkih zona, zona s niskim emisijama i biciklističkih staza. Barcelona, Madrid, Sevilla i Zaragoza jedini su od gradova koji su već implementirali zone s niskim emisijama, ali više od 150 drugih gradova prekršilo je prvotni rok, koji je bio u siječnju 2023. godine pa su im iz Komisije izašli ususret i produžili rok do kraja ove godine, uz jasno upozorenje da će morati vratiti novac.
