Još prošle godine na COP27 bilo je najavljeno kako će i Hrvatska kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, uz sufinanciranje Europske unije, uložiti nacionalna sredstva u kupnju modernih električnih prijevoznih sredstava. Jedan od prvih ciljeva bila je nabava baterijskih vlakova kako bi željeznički putnički prijevoz postao ekološki prihvatljiv.
Da nije samo riječ o pustim planovima, dokaz je i ugovor koji je krajem prošle godine HŽ Putnički prijevoz potpisao s Končar grupom o kupoprodaji prototipa baterijskog elektromotornog vlaka i baterijskog motornog vlaka te šest stabilnih energetskih priključaka u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. (NPOO).
Naime, kako piše Lider, Končar grupa bi do kolovoza 2024. godine trebala razviti baterijski i hibridni vlak, a HŽ Putnički prijevoz će u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu nabaviti njihov baterijski elektromotorni (BEMV) i baterijski motorni vlak (BMV) te šest stabilnih energetskih priključaka za punjenje baterija koji će biti postavljeni u kolodvorima Split, Osijek, Varaždin, Bjelovar, Virovitica i Pula.
Suvremeni eko-vlakovi bit će opremljeni rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikle i toaletima prilagođenim ulasku osoba u invalidskim kolicima, a putnički će prostor biti videonadzorom te će putnicima biti dostupan besplatan internet.
