Vijest kako je zrak u Zagrebu prije nekoliko dana bio među najzagađenijim u svijetu sve nas je poprilično uznemirilo. No, ovo mjerenje se mijenja ne samo iz dana u dan, već i kroz sata u sat te je Zagreb već dan kasnije imao puno bolju te manje štetnu kvalitetu zraka. Ovo nas je ipak dobro zabrinulo te se postavlja pitanje što sve jedan grad mora napraviti kako bi poboljšao kvalitetu zraka? Prema istraživanjima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) iz 2016. godine, oko 3 milijuna smrtnih slučajeva diljem svijeta povezano je s onečišćenjem vanjskog zraka. Europska agencija za okoliš (EEA) kaže da je zagađenje zraka najveća opasnost po zdravlje okoliša u Europi, uzrokujući oko 417.000 prijevremenih smrti u Europi 2018. godine.
Jedan od najvećih doprinosa onečišćenju zraka u europskim urbanim područjima je promet koji predstavlja zdravstveni rizik za oko 85 posto ljudi koji žive u europskim gradovima. Primarni izvor onečišćenja u prometu su dizelski automobili, ali i čestice guma također mogu ući u naša pluća. Zagađenje zraka najviše utječe na zdravlje žena, djece i starijih osoba. Od svih zdravstvenih problema uzrokovanih onečišćenjem zraka, 94 posto se odnosi na kardiovaskularne bolesti, moždani udar, kronične opstruktivne bolesti pluća i rak pluća. Zagađenje zraka također povećava rizik od akutnih respiratornih infekcija. Pored prometa postoje i razni drugi čimbenici koji utječu na zagađenje zraka, od izgaranja fosilnih goriva za proizvodnju električne energije, raznih industrija i kućanstava, poljoprivreda, obrada otpada pa sve do prirodnih uzroka poput erupcije vulkana, ovisno gdje se nalazite.
Kako sve više organizacija, javnih institucija i državnih tijela prepoznaje troškove onečišćenja zraka, smoga i njihovog ogromnog utjecaja na okoliš, potrebno je uložiti više sredstava u razvoj strategija za smanjenje onečišćenja u gradovima. Europska komisija kontinuirano preispituje i poboljšava europsku zračnu politiku kako bi značajno poboljšala kvalitetu zraka i smanjila emisije u EU. UN je također pozvao na međunarodnu suradnju kako bi se smanjilo onečišćenje zraka i ublažile klimatske promjene. Kako bi se smanjila emisija u gradovima potrebna je međusobna suradnja na međunarodnoj razini, koordinacija sa susjednim gradovima i biti vođeni međunarodnim inicijativama. Trebaju se postaviti novi standardni koji su relevantni za definiranje dobre kvalitete zraka, poboljšati tehnologije i promicati inovacije u energetskoj i transportnoj industriji. Kroz kombinaciju ovih elemenata možemo doseći razne održive ciljeve i smanjiti zagađenje zraka i okoliša. Evo što svaki grad mora poduzeti kako bi smanjio onečišćenje zraka.
Proizvodnja i očuvanje čiste energije
Jedno od najosnovnijih rješenja je odmaknuti se od fosilnih goriva i zamijeniti ih alternativnim energijama sunca, vjetra i geotermalne energije. Proizvodnja čiste energije je ključna, no jednako je važno smanjiti potrošnju energije korištenjem učinkovitijih uređaja i usvajanjem odgovornih navika.
Zabrana vozila u gradskim središtima
Unatoč ograničenjima onečišćenja zraka u EU, mnogi gradovi već godinama prelaze te granice. Dok jedni ne poduzimaju još uvijek ništa, drugi pronalaze vlastita rješenja za ovaj problem. Pariz, Madrid i Atena spremni su u potpunosti zabraniti automobile s dizelskim motorima na gradskim ulicama do 2025. godine. Drugi gradovi provode privremene zabrane dizelskih automobila ako je razina smoga previsoka, dok u Njemačkoj postoje različite značke za aute koje pokazuju koliko auto zagađuje te na temelju toga auto može ili ne smije ući u određene dijelove grada.
Stroža ispitivanja i kontrole
Nakon smanjenja količine vozila u gradu, treba se provoditi bolja kontrola postojećih vozila. Ovo je nešto što se kod nas još uvijek ne odrađuje dobro, i vrijeme je da se uvedu stroža ispitivanja i kontrole, kao i sankcije. U nekim gradovima su uvedena i nasumična testiranja osobnih automobila na cesti što je uveliko doprinijelo smanjenju zagađenosti zraka u gradu.
Ekološki prihvatljiv prijevoz
Potrebno je promicati prelazak na električna vozila i vozila na vodik kao i zajedničko korištenje automobila ili korištenje javnog prijevoza. Omogućiti povoljniji javni prijevoz i učiniti ga boljim i lakšim odabirom od automobila. Ovo sve bi moglo smanjiti onečišćenje zraka. Osim toga, bitno je i ulagati u biciklističke staze što već mnogi gradovi rade, a ostali trebaju krenuti njihovim stopama. Pogotovo u velikim gradovima, bicikli i e-bicikli su odlična ekološka alternativa privatnim automobilima.
Zeleniji grad
Biljke, kao što znamo, također pomažu u poboljšanju kvalitete zraka u gradu. One pretvaraju ugljični dioksid u kisik, filtriraju čestice iz zraka i pomažu u hlađenju gradova. Grad treba omogućiti što više parkova, zaštititi svoje šume te omogućiti zelenu gradnju, sve to što je bitno za klimu grada. Zelena gradnja postaje sve bitnija i ima za cilj stvoriti ekološki odgovorne i učinkovite strukture kako bi se smanjio njihov ugljični otisak.
