Grad Trogir po prvi put dobio je sustav javnih bicikli. Građani i turisti moći će bicikle preuzeti na tri lokacije; na Brigima (pokraj Čokolade), ispred Kule Kamerengo i u Arbaniji (Sv. Križ). Svaki od tri terminala sastoji se od 10 stalaka, 5 stalaka za električne bicikle i 5 stalaka za klasične bicikle. Radi se o projektu “Biraj biciklu!“ koji povezuje šire splitsko područje implementacijom ukupno 41 terminala s 242 električna i klasična bicikla.
Osim na području Trogira, te Podstrane, Klisa i Dicma, kroz ovaj projekt bicikle će se postaviti još i u Kaštelima, Solinu, Dugopolja te će se proširiti postojeći sustav u Splitu, dakle ukupno u osam jedinica lokalne samouprave. “Možemo biti sretni i zadovoljni što je Trogir dio projekta ‘Biraj biciklu!’ i što smo otvaranjem prve tri postaje sustava javnih bicikli učinili prvi korak prema održivijem načinu urbane mobilnosti u kojem ćemo manje ovisiti o automobilima. Ovo je zdravija i čišća varijanta prijevoza za naše građane i goste, pogotovo kad znamo koliko je Trogir ljeti prometno opterećen. Sada će netko uzeti bicikl u Arbaniji i dovesti se do Kule, a oni u malo boljoj formi do Kaštela ili Splita, i isto tako natrag. Svaki automobil manje u centru grada znači jako puno“, rekao je gradonačelnik Trogira Ante Bilić tijekom službenog predstavljanja sustava na trogirskoj rivi kod kule Kamerlengo.
Što se Trogira tiče, značajan je benefit ovog projekta i izgradnja prve biciklističke prometnice s pješačkom stazom, duljine 450 metara u sklopu šetnice i obalnog pojasa Brigi – Lokvice. “Kroz mjesec, mjesec i pol dana staza će biti puštena u promet u punom kapacitetu. Dio koji je gotov, spreman je za uporabu. Sredstva iz europskih fondova nastojat ćemo maksimalno koristiti i u budućnosti s naglaskom na ovakve investicije i druga rješenja koja će činiti grad ‘pametnijim’, dostupnijim i ugodnijim za život i turizam“, rekao je gradonačelnik Bilić.
Dodatna je vrijednost projekta „Biraj biciklu!“ i u tome što će se izraditi studija potencijala razvoja biciklističkih prometnica koja će služiti kao temeljni dokument razvoja integriranog sustava biciklističkih prometnica na području Urbane aglomeracije Split. Na predstavljanju prvog sustava javnih bicikala u Trogiru, Bojan Ivošević – zamjenik gradonačelnika Splita, vodećeg partnera na projektu “Biraj biciklu!“ “Godinama je javnost bila skeptična po pitanju sustava javnih bicikala u Splitu i Dalmaciji. Vjerovalo se da nama ne pada na pamet biciklirati po gradu, a danas je Split rekorder po broju korisnika u cijeloj državi. Brojke su pokazale da je ovaj alternativni oblik mobilnosti, koji je koristan i za zdravlje i za okoliš, itekako potreban te smo kroz ovaj projekt, s našim partnerima, htjeli doprinijeti kvaliteti života svih stanovnika Urbane aglomeracije Split. I splitska mreža bicikala se širi i već sada možemo reći da dolazi pet stanica na Marjan, a bit će ih još po gradskim kotarevima i mjesnim odborima“, istaknuo je Ivošević.
Moderator predstavljanja projekta “Biraj biciklu!“ u Trogiru Toni Jerković, ujedno i voditelj projekta te savjetnik u Odsjeku za međunarodne i EU projekte Grada Splita, riječ je dao i Anti Gustinu, predstavniku zajednice ponuditelja Nextbike i Hrvatski telekom. On je dao odgovor na vjerojatno i najvažnije pitanje što se krajnjih korisnika tiče: koliko iznosi najam tih bicikala? “Pet kuna za pola sata korištenja klasičnog bicikla i deset kuna za pola sata električnog, što je iznimno povoljno. Godišnja pretplata, koja vrijedi za cijelu Hrvatsku, košta 200 kuna i s njom možete neograničeno koristiti bicikle po pola sata“, rekao je dodavši i da je potražnja za biciklima trenutno višestruko veća od kapaciteta. “Imamo pet puta više zahtjeva dnevno nego što imamo bicikala. Potencijal širenja je velik. U dosadašnje tri godine rada sustava u Splitu imamo približno 40.000 registriranih korisnika, što je zaista velika brojka. Bilo je skepse hoće li se sustav koristiti na relacijama između gradova i općina, no do sada vidimo da se bicikle ne koriste samo da bi se spustile do Splita, već se i vraćaju, što i jest cilj ovog sustava, da korisnici prepoznaju bicikl kao jednostavan i najuspješniji način prijevoza“, naglasio je Gustin.
I zaista, u jeku poskupljenja naftnih derivata kojemu se ne nazire kraj, bicikl kao prijevozno sredstvo pravi je bingo, pogotovo kada je tako povoljan i sve dostupniji u Splitu i na njegovu širem području. Sve je to također u skladu s preporukama i težnjama Europske unije da ljudi što više hodaju i bicikliraju, s ciljem smanjenja štetnih emisija iz automobila i dekarbonizacije europskog prometnog sustava. Za početak korištenja sustava potrebno preuzeti Nextbike aplikaciju na mobitel i pratiti upute za preuzimanje koje se nalaze na svakom terminalu sustava javnih bicikala.
